Awesome atau Off-Putting: Bahagian Plane Haunted EA Fight 401

2024 Pengarang: Ethan Spencer | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 09:07

Awesome atau Off-Putting adalah penyelidikan mingguan kepada cryptozoology, ufology, alien, keajaiban perubatan, keajaiban saintifik, masyarakat rahsia, konspirasi kerajaan, kultus, hantu, EVP, artifak kuno, fakta aneh, penampakan ganjil atau hanya jelas tidak dapat dijelaskan.

101 orang meninggal dunia semasa penerbangan Eastern Airlines 401 jatuh ke Florida Everglades. Ia adalah satu kemalangan yang dahsyat yang berlaku apabila kru menjadi sangat prihatin dengan lampu gear pendaratan yang rosak yang mereka gagal melihat peralihan auto telah dimatikan. Down it came - dan kemudian boom!

77 orang selamat dari kemalangan awal - seperti beberapa bahagian pesawat. Bahagian pesawat ini menjadi alat ganti yang akhirnya dipasang pada pesawat lain - dengan kesan sampingan yang menyeramkan. Hantu telah dilihat di pesawat penerima - banyak hantu.

Apabila penerbangan Eastern Airlines 401 terhempas di Florida Everglades pada 29 Disember 1972, dunia baru itu merupakan satu kejutan. Apa yang tidak kita ketahui, adalah bahawa apabila logam itu merangkak dan memutarbelitkan smorgasbord paranormal pelik dilahirkan.

SubversiveElement.com menetapkan latar belakang:

"Pada malam hari Jumaat, 29 Disember 1972, Eastern Airlines Penerbangan 401 membawa 176 orang kerana ia mendekati destinasi Miami Airport. Terbang jet jumbo L - 1011 ialah Kapten Bob Loft dan Pegawai Kedua Don Repo, yang terlibat dalam prosedur pendaratan rutin apabila lampu amaran memaparkan panel kawalan yang menunjukkan masalah dengan gear pendaratan. Mungkin ini adalah sebab mereka tidak menyedari bahawa pesawat itu sebenarnya menurun sekitar 200 kaki seminit lebih cepat daripada yang mereka fikirkan. Sejam kemudian kapal terbang menyelar ke Florida Everglades, membunuh 101 orang dengan serta-merta. Kedua-dua Kapten Loft dan Pegawai Repo terselamat kesan awal, tetapi kedua-duanya cedera parah. Kapten Loft meninggal sebelum dia dapat ditarik dari bangkai yang terbakar, bangkai dan Pegawai Repo meninggal sehari kemudian."

Dan kemudian cerita-cerita hantu bermula - dan ada banyak daripada mereka. The John G Fuller Buku Hantu Penerbangan 401 membuang sebahagian daripada mereka keluar gaya Gatling:

Di Lapangan Terbang JFK di mana L-1011 sedang beralih dari penerbangan ke Miami, dilaporkan bahawa seorang naib presiden Eastern Airlines yang telah menaiki pesawat menjelang penumpang biasa bercakap dengan seorang kapten Eastern Airlines yang berpakaian seragam Bahagian Kelas Pertama. Semasa perbualan, Naib Presiden tiba-tiba menyedari beliau bercakap dengan Bob Loft, yang telah meninggal dunia dalam kemalangan awal. Pada ketika itu Loft hanya hilang dan hilang. Pencarian pesawat telah dibuat dan tiada tanda kapten ditemui. Naib Presiden tidak mendedahkan namanya.

Di JFK sekali lagi ia adalah Kapten Bob Loft yang dilihat oleh seorang kapten dan dua pembantu penerbangannya. Mereka nampaknya bercakap dengannya sebelum dia hilang, menyebabkan penerbangan itu dibatalkan. Sekali lagi, kapten itu enggan memberi nama.

Seorang pembantu penerbangan yang tidak dinamakan membuka salah satu petak di atas ketika memeriksa kabin Kelas Pertama dan datang bola mata ke bola mata dengan wajah Bob Loft. Seorang lagi atendan penerbangan di Miami membuka pintu di dalam kompartemen oven dapur dan melihat wajah Pegawai Kedua Don Repo memandangnya.

Semasa katerer memuatkan pesawat 318, yang paling dihantui L-1011s selepas kemalangan, terdapat keributan apabila krew katering meninggalkan pesawat itu mengatakan mereka tidak akan kembali. Rupa-rupanya mereka melihat jurutera penerbangan yang berdiri di dalam dapur dan dia telah lenyap meninggalkan krew 'sangat mengasyikkan' Semasa penerbangan pesawat 318 suara lelaki datang ke PA mengumumkan tali pinggang keledar dan tidak ada langkah berjaga-jaga merokok, namun tiada siapa yang membuat pengumuman itu dan sistem PA tidak digunakan.

Semasa penerbangan lain 318 dari Atlanta ke Miami, anak kapal mendengar bunyi mengetuk datang dari lubang neraka di bawah kokpit (yang telah banyak terlibat dalam kemalangan asal Penerbangan 401). Jurutera mengintip ke ruang kerja yang sempit dan melihat Don Repo melihatnya.

Seorang jurutera penerbangan yang melakukan pemeriksaan preflight L-1011 menyaksikan seorang lelaki di seragam pegawai kedua Eastern Airlines duduk di kerusi di panel kejuruteraan. Jurutera mengiktiraf Don Repo dan penampakan itu berkata kepadanya 'anda tidak perlu bimbang tentang preflight, saya sudah melakukannya'. Penampakan itu kemudian hilang di hadapan jurutera.

Seorang pramugari di ruang bawah tanah L-1011 mendapati bahawa satu ketuhar menunjukkan litar yang terlalu banyak dan seorang lelaki dalam pakaian seragam jurutera muncul untuk memperbaikinya. Seorang jurutera penerbangan lain muncul kemudian dan menegaskan bahawa dia adalah satu-satunya pesawat. Atendan penerbangan; melihat gambar Don Repo mengenal pasti dia sebagai lelaki yang pertama kali memasang oven.

Seorang kapten dari penerbangan L-1011 bercakap kepada Repo yang mengulas 'tidak akan ada lagi kemalangan L-1011. Kami tidak akan membiarkannya berlaku lagi. '

Penumpang wanita di bahagian Kelas Pertama pesawat 318 yang masih duduk di landasan mendapati dirinya duduk di sebelah pegawai penerbangan Eastern Airlines dalam pakaian seragam. Kiraan kepala penumpang yang diperlukan belum berlaku. Jurutera kelihatannya sakit dan pucat dan penumpang cuba bercakap dengannya, tetapi dia tidak akan bertindak balas. Wanita itu memanggil kepada pramugari yang bersetuju bahawa penerbangan itu kelihatan sakit, maka di hadapan beberapa penumpang lain dan kedua-dua, jurutera penerbangan itu hanya hilang meninggalkan wanita itu secara histeris.Ditunjukkan gambar krew Penerbangan Timur, dia memilih Don Repo.

Dan di sana anda memilikinya. Kisah sedih tentang keganasan dan kematian - yang membawa kepada banyak penipuan yang dikatakan paranormal. Bagi mereka yang sudah takut terbang - ia adalah satu senarai keseluruhan sebab-sebab baru.

Sama-sama.

Mengambil bas.