Kereta Harry Metcalfe: Pengasas Evo Membuat Penjualan Rare Kereta Bahkan Rarer

Video: Kereta Harry Metcalfe: Pengasas Evo Membuat Penjualan Rare Kereta Bahkan Rarer

Video: Kereta Harry Metcalfe: Pengasas Evo Membuat Penjualan Rare Kereta Bahkan Rarer
Video: EARTH M / EARTH 93: DAKOTAVERSE by Milestone (DC Multiverse Origins) - YouTube 2024, April
Kereta Harry Metcalfe: Pengasas Evo Membuat Penjualan Rare Kereta Bahkan Rarer
Kereta Harry Metcalfe: Pengasas Evo Membuat Penjualan Rare Kereta Bahkan Rarer
Anonim

Bagi peminat kereta British, Evo diperlukan membaca. Majalah British yang menumpukan kepada kereta persembahan, Evo telah memaparkan artikel yang sangat baik tentang kenderaan berprestasi tinggi sejak tahun 1998. Penerbitan tahun "Car of the Year" ini popular di seluruh dunia, dan terdapat edisi antarabangsa majalah di 12 negara. Pengasas Evo, Harry Metcalfe, mempunyai salah satu garaj paling berharga di dunia, dengan koleksi Ferrari yang luar biasa. Banyak kenderaannya telah dipaparkan dalam pelbagai edisi Evo, termasuk beliau Pagani Zonda C 12 S. Hanya lebih daripada 200 kereta yang pernah dihasilkan, dan dia adalah kereta akhbar rasmi pertama, jadi ia sangat pedigreed. Walaupun pengakuannya yang terkenal untuk kenderaan itu (dan ketara di halaman Evo), Encik Metcalfe memilih untuk menjualnya. Beliau baru-baru ini dilaporkan melalui akaun Twitternya, bahawa kereta yang hampir tidak ternilai telah dibeli oleh pembaca Evo.

Getty
Getty

Pagani Zonda pertama kali dilancarkan pada tahun 1999, dan pengeluaran berakhir pada tahun 2011, walaupun tiga edisi khas dikeluarkan pada 2012. Dari 206 Zondas yang dibuat, hanya lapan belas yang dihasilkan sebagai sebahagian daripada edisi C12 S 7.3. Kereta ini berjalan pada enjin V12, dan mempunyai ABS standard, dan kawalan daya tarikan. Enjin menghasilkan kira-kira 547 hp, dan kereta boleh mencapai kelajuan maksimum kira-kira 200 mph. Apabila diuji oleh Majalah Evo Encik Metcalfe, terdapat beberapa kontroversi mengenai kelajuan tertinggi sebenar kereta. Penguji Evo mendakwa ia teratas pada 198 mph, sementara Pagani mengekalkan bahawa ia boleh mencapai sehingga 208 mph dan bahawa percanggahan itu disebabkan oleh kereta yang ditetapkan untuk maksimum ke bawah daya. Walau bagaimanapun, Evo membalas dengan hakikat bahawa semua bahagian yang boleh membuat seret dikeluarkan. Tidak ada perkataan mengenai berapa banyak pembaca Evo yang setia membayar untuk kereta hampir satu jenis kereta Encik Metcalfe, tetapi anda boleh bertaruh pasti jumlahnya sangat besar bagi Encik Metcalfe untuk bersedia untuk mengambil bahagian dengan kenderaan.

Disyorkan: