Kereta Lee Kun-Hee: Sekurang-kurangnya Apple Tidak Akan Datang Selepas Dia Mengenai Pencurian Ini

2024 Pengarang: Ethan Spencer | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 09:07

Ferrari telah menghasilkan beberapa kereta paling cantik yang pernah melanda jalan raya (atau duduk di bilik pameran atau garaj). Walaupun reka bentuk yang sangat baik, kualiti ketukangan, dan akaun pengendalian yang tidak dapat ditandingi untuk kebanyakan populariti jenama, Ferrari juga telah membuat satu titik untuk mengeluarkan sejumlah terhad banyak kenderaan terbaik mereka. Oleh itu, setiap reka bentuk baru hampir serta-merta dalam permintaan yang tinggi, dan mistik jenama, belum lagi harganya terus meningkat. Salah satu contohnya ialah racecar kelas Ferrari GT yang dikenali sebagai 330 LMB. Empat dikilangkan dan dibebaskan pada tahun 1963, dan walaupun mereka tidak melihat litar lumba, mereka telah melihat banyak lelongan dan pemilik kereta. Oleh kerana terdapat hanya empat, ia agak mudah untuk mengesannya. Mereka masing-masing bernilai $ 15 juta. Hakikat bahawa mereka hampir merupakan racecars akhir yang dihasilkan oleh Maranello dengan akaun enjin depan untuk harga yang cukup besar. Walau bagaimanapun, 330 LMB dimiliki oleh Lee Kun-Hee, Pengerusi Samsung, mungkin tidak mempunyai sejarah jualan terbaik. Malah, nampaknya telah dicuri.

Menurut orang yang baik di Jalopnik, Pengerusi Samsung, Lee Kun-Hee, tidak ada kaitan dengan pencurian itu, tetapi pemilik asal yang dikatakan asalnya, Ivars Blumenau, dari Georgia, mempunyai kes yang agak kuat untuk membuktikan dia sebenarnya adalah sah pemilik. Encik Blumenau membeli kereta yang dipersoalkan itu, satu-satunya daripada empat kenderaan dengan tiga karburetor, pada tahun 1974. Dia kemudiannya meninggalkan mekanik dan peniaga yang berpangkalan di Georgia, Donald Fong. Pada bulan Mac tahun 1977, ia hilang. Laporan telah difailkan mengenai kehilangan kereta, tetapi Encik Fong telah disenaraikan sebagai pemilik. Seorang lagi, Encik Brusini, yang bekerja untuk Encik Fong, mungkin telah menjual kereta tersebut kepada orang lain di Chicago. Encik Brusini hilang lama dahulu, dan Encik Fong kemudiannya pergi ke penjara kerana penipuan yang tidak berkaitan dengan kes Tn. Blumenau. Kereta itu telah melepasi beberapa pemilik pada masa ini, dan kini milik ahli perniagaan paling berkuasa di Korea Selatan. Encik Blumenau telah bepergian, menyewa peguam, dan bekerja dengan pegawai penguatkuasa undang-undang, dalam usaha untuk membuktikan bahawa gelaran yang ada di tangannya, dan sejak awal 70-an, menjadikannya pemilik kereta. Sekarang bahawa dia akan menentang salah satu daripada orang terkaya di dunia, nampaknya kes Mr Blumenau akan lebih sukar untuk menang.