Temui Jia Yueting: The Elon Musk Of China, Who Has A Vegas Problem

2024 Pengarang: Ethan Spencer | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 09:07

Jia Yueting adalah jutawan berteknologi Cina buatan sendiri yang bermula sebagai lelaki IT di biro cukai tempatan dan membuat kekayaannya $ 3.2 bilion melalui Leshi Television - syarikat video internetnya. Sekarang, dia mengubah cita-citanya ke dunia di luar China dan telah melatih Elon Musk dan Las Vegas. Jia Yueting tidak ada apa-apa jika tidak bercita-cita tinggi. Dia mahukan Faraday Future menjadi syarikat kereta elektrik yang lebih besar dan lebih baik daripada Tesla Motors, Inc. Malah, dia begitu tertumpu pada matlamat terakhir bahawa dia telah mengupah kakitangan dari Ferrari dan BMW dan mendapat sokongan daripada Gabenor Nevada untuk membina sebuah kilang auto $ 1 bilion di North Las Vegas-hanya 400 batu dari mana Tesla membina kilang baterinya pada tahun 2014.

Bunyi baik, kan? Terdapat satu masalah. Bendahari Nevada, Dan Schwartz tidak membelinya. Dia ragu-ragu bahawa Jia boleh mendapatkan pembiayaan untuk kilang kereta elektrik revolusionernya. Schwartz menyatakan bahawa Jia akan memerlukan sokongan kerajaan A.S. untuk talian kuasa, saluran air, dan jalan raya. Schwartz mahu lebih banyak daripada janji-janji daripada Jia, dia mahu rancangan jelas mengenai pembiayaan projek itu sebelum melakukan $ 120 juta dalam bon negeri kepada penambahbaikan infrastruktur. Dan dengan cara itu, Schwartz pernah menggunakan CEO firma ekuiti swasta di Hong Kong, jadi dia mempunyai kebiasaan dengan iklim China.

Masalah utama Schwartz adalah dengan rancangan Jia untuk bergantung pada pinjaman yang disokong ekuiti. Sekiranya strategi ini kembali, ia boleh meninggalkan Nevadans yang terdedah kepada kemunculan pasaran saham yang tidak menentu di China. Permohonan pengawalseliaan menunjukkan bahawa Jia telah menjamin 87% kepunyaannya dalam Leshi Internet Information & Technology Corp. - firma perdana beliau - untuk wang tunai yang kemudiannya boleh ditukar ke dalam bangunan syarikat kereta beliau.

Masalahnya, seperti yang disebutkan oleh Schwartz, adalah dalam pasaran saham Cina. Stok telah dihentikan di Shenzhen dari Januari hingga Mei dan telah jatuh 11% sejak ia memulakan perdagangan pada 3 Jun^rd. Schwartz takut bahawa panggilan margin dapat menjaga Jia daripada dapat membiayai kilang itu.

Jenis soalan pembiayaan yang mengelilingi kilang kereta elektrik Jia yang dicadangkan semakin menjadi semakin biasa di seluruh dunia apabila usahawan Cina yang kaya membuat pelaburan dalam syarikat dan hartanah di luar negara. Tetapi dengan tahap hutang di China meningkat, keraguan telah dibuang ke atas kebolehan usahawan ini untuk mendapatkan pembiayaan yang benar-benar stabil.

Kereta konsep Faraday adalah mesin 1,000 kuda kuasa yang telah membuat perbandingan dengan Batmobile. Jia telah melaburkan lebih daripada $ 300 juta hartanya kepada Faraday. Firma kereta itu dijangka mengumumkan pusingan luar pendanaan dalam beberapa minggu akan datang. Pembiayaan ini dijangka datang daripada pelabur Asia, yang tidak ada apa-apa untuk membebaskan kebimbangan Schwartz mengenai pembiayaan syarikat.

Faraday, seperti Tesla, dinamakan selepas 19 tahun^th perintis elektrik abad ke-20.