Kereta Sampah Kami Suka: Audi 200 Estate - Tidak Pernah Tidak Berbahaya

Video: Kereta Sampah Kami Suka: Audi 200 Estate - Tidak Pernah Tidak Berbahaya

Video: Kereta Sampah Kami Suka: Audi 200 Estate - Tidak Pernah Tidak Berbahaya
Video: Johnny Reveals How Kate Moss SAVED Him After Jeff Beck's De3th - YouTube 2024, Mac
Kereta Sampah Kami Suka: Audi 200 Estate - Tidak Pernah Tidak Berbahaya
Kereta Sampah Kami Suka: Audi 200 Estate - Tidak Pernah Tidak Berbahaya
Anonim

Kami agak berpecah kepada harta ganjil di sini di hecklerspray. Kami suka bukan turbos terutamanya kerana kami merasa kasihan kepada mereka.

Image
Image

Pertimbangkan kebenaran ini … bahawa tidak pernah ada kereta estet yang benar-benar tampan. Pernah. Dan itu Audi 200 tidak terkecuali.

Walaupun Audi yang besar, gemuk, yang disayang kini kini murah untuk dibeli sebagai moped baru - dan itu sepatutnya berganda sebagai rayuan seks dalam buku orang lain.

Apakah Kerosakan ?:

Kita semua tahu Audi, sebuah cabang dari Union Auto empat yang dimiliki oleh Volkswagen dari 1964 dan seterusnya, sebagai Jerman yang tegas sebagai bratwurst, membuat kereta untuk orang yang terdesak untuk tidak membeli BMW 3 Series, penggantungan lebih keras daripada Russell Crowe sandwic pergelangan tangan.

Sepanjang tahun 200, pada tahun 1988 untuk pengeluaran dan penggunaan tertinggi, Audi masih menunggang tinggi pada nama perhimpunan Quattro (termasuk kemenangan TransAm yang mengagumkan di A.S.). Kudos untuk itu, masa yang besar, tetapi warisan syarikat hanya boleh dipercayai jika mereka berinovasi. Dan bukan hanya teknik mumbo-jumbo, sebenar inovasi, membuat kereta yang orang benar-benar mahu meletak kereta di jalan masuk mereka.

Estet 200 tidak kelihatan - dan masih terasa sedikit curvy dalam reka bentuk gelembung hari ini, tetapi ia saraf. Plus bahagian belakang yang hebat yang terus bertahan Chris Bangle lewat tengah malam di papan lukisannya. 200 adalah istimewa.

Khas Seperti Parti Kejutan atau Khas Seperti Klinik Swasta ?:

Sedikit keduanya, jika kebenaran diberitahu. Ini kereta penjelajah, tidak ada orang yang boleh memandu atau bekerja sebagai runabout pelajar (terlalu dahaga). Orang tua kelihatan baik dalam estet Audi 200. Mereka sesuai dengan sikap agung dan kesombongan yang selesa. Mungkin mereka tahu sesuatu yang anda tidak lakukan. Bolehkah rahsia kehidupan abadi benar-benar tersembunyi di bawah bonet 200? Ramai orang telah melirik ke puncak ladang nuevo ini dan mendapati diri mereka sendiri - sederhana, tegak, boleh dipercayai dan terdedah kepada serangan kecemerlangan yang kadang-kadang.

Penunggang dalam Audi 200 adalah sama seperti menunggang angkat di belakang kereta kuda yang ditarik. Ia tidak mengilhami, tetapi cukup menyegarkan dan juga pantas (kelajuan tertinggi sepanjang hari 140 mph) di bawah keadaan yang betul. Kebolehpercayaan tidak boleh menjadi masalah serius dengan sejarah penuh. Bahagian crossover Volkswagen agak mudah untuk digunakan, dengan menyediakan turbo yang telah dijaga. Betul, jika anda mesti pergi turbo, anda perlu menghadapi bil. Lebih sering daripada tidak membaiki jabatan ini boleh melebihi nilai 200. Ini tidak benar lagi daripada pasaran kereta yang digunakan oleh ramai hari ini £500 – £2,000 boleh membeli contoh yang disusun tanpa sejarah pemilik dua angka.

Boris Becker:

… mungkin Jerman paling tampan yang pernah menyeberang kedalaman yang keruh. Entah bagaimana orang benar-benar menyukainya, yang agak mengejutkan memandangkan humornya yang kering dan rasa bohong yang mengerikan. Boris walaupun pemenang dan semua orang suka pemenang. Sama seperti semua orang suka sekurang-kurangnya satu model Audi. Pilihan konformis klasik adalah coupe Quattro, dengan 200 kiri untuk mengumpul gong sokongan untuk ketahanan dan lilitan. Namun, ini adalah sifat-sifat yang tidak dapat dipertikaikan Citroen yang dihasilkan sejak pertengahan tahun tujuh puluhan, jadi tidak boleh dihidu.

Audi menjadikan 200 harta itu berguna dan kadang-kadang menarik. Ini adalah pengeluar yang memeluk moden dan pada akhirnya mengakui kekalahan dengan kecantikan. Selalu grill depan cantik tentu saja, tidak pernah ada perubahan di sana.

Buy-Right:

Dengan wang tunai di dalam poket anda dan akses ke telefon bimbit pra-bayar, anda perlu mencari panjang dan sukar untuk mencari harta tanah bernilai 200 di UK. Kebanyakannya dilarikan ke tanah oleh pemiliknya. Atau mereka mati terlebih dahulu dan kereta bergerak ke Croatia dengan warisan syphoned.

Mana-mana Audi 200 yang anda lihat, tidak kira berapa umurnya, harus melompat pada anda sebagai bersedia untuk melakukan kerja. 200 letih diabaikan 200 tahun dan anda tidak mahu mana-mana bahagian itu. Sejarah adalah mesti, penuh, dan sentiasa menjadi peniaga utama untuk turbos dan Quattros. Itulah sebabnya mencari Audi 200 boleh menjadi sukar, anda perlu bersabar, tanpa mengira harga, pengambilan kafein atau cuaca hujan yang tak henti-henti.

Kami tidak dapat mencari Audi 200 yang baik eBay. Kami tidak menggunakan pemegang cakera cukai sebaliknya, tetapi ia adalah krom dan benar-benar agak kasar. Maaf tentang itu.

Kita tidak boleh mendakwa cinta harta pusaka Audi 200, kita hanya merasakan bahawa ia tidak dihargai dan hanya sedikit sedih. Sangat sama dengan kenyataan Timothy Dalton, yang (teruk) memandu Audi 200 yang disewa dalam filem itu Daylight Living. Tim D bukanlah Bond yang paling teruk, dan dia tidak memandu kereta terburuk, tetapi - dengan 200 harta - dia tidak perlu cukup.

[cerita oleh Chris Laverty]

Disyorkan: